Vozidlá

Najrýchlejšie elektromobily na svete

Najrýchlejšie elektromobily na svete

Tesla Model S [Zdroj obrázku: Raneko, Flickr]

Pre tých, ktorí nikdy nevlastnili Tesla Model S, a nevedia o nich až tak veľa, by vás mohlo pobaviť vedomie, že známy elektromobil má niečo, čo sa volá „Ludicrous Mode“. To dáva variantu P90D („90“ označuje kilowatthodinový akumulátor) ekvivalentných 762 koní s časom zrýchlenia 0-60 mph 2,8 sekundy, alebo tak tvrdí spoločnosť.

Ludicrous Mode mal byť vylepšením „Šialeného režimu“ modelu P85D, predchodcu modelu P90D. Model P85D sa nemohol dostať cez 3-sekundovú bariéru bez rizika roztavenia poistky, takže model P90D zahrnul vylepšenie, ktoré na cenu kladie 10 000 dolárov.

Ludicrous je zaradený takpovediac do prevodovky jednoduchým posunutím spínača na dotykovej obrazovke automobilu, čo je výrazná vec, ktorá dominuje na jeho palubnej doske a ovláda väčšinu nastavení vozidla. Potom však musíte nájsť miesto, kde môžete legálne zvýšiť rýchlosť. Matthew DeBord, ktorý recenzoval vozidlo pre TechInsider, si vybral Henry Hudson Parkway a s potešením zistil, že auto skutočne poskytuje to, čo tvrdí. Pocit Ludicrous Mode popisuje ako pocit, ktorý by ste mohli, ak by ste nohu držali pri podlahe, rýchlo dostať do Warp faktora 10.

Na rozdiel od modelu S predstavuje najvyššia rýchlosť pre mnoho elektromobilov trochu problém, dôvodom je to, že hoci okamžitý krútiaci moment pomáha EV pôvodne ísť ako raketa, na elektrický je ťažký tiež.

Teraz však v rade pribudlo nové dieťa v podobe Genovation eXtreme Electric (GXE). Toto bol Chevrolet Corvette Z06 z roku 2006 predtým, ako sa do rúk dostala Genovation. Výsledkom bolo auto, ktoré pri testovaní v raketopláne Johnny Bohmer Proving Grounds Shuttle Landing Facility na Floride mohlo dosiahnuť rýchlosť až 186,8 km / h, čo bolo certifikované Medzinárodnou asociáciou pre míľové preteky a získalo GXE titul „Legálne elektrické auto s najvyššou rýchlosťou“. Ľahká karoséria vozidla obsahuje inovatívne hnacie ústrojenstvo, ktoré poskytuje výkon viac ako 700 koní a krútiaci moment 600 libier. Má tiež bežný dojazd 130 míľ pred tým, ako potrebuje dobitie.

Takže čo sa týka rýchlosti, okrem Modelu S a GXE, čo ešte existuje, čo sa týka „zelených automobilov“, ktoré môžu ísť ako „netopier z pekla, keď príde ráno“, bez kvapky fosílneho paliva? Tu sú nejaké návrhy:

Detroit Electric Sp: 01 je limitovaná edícia dvojmiestneho čisto elektrického športového automobilu, ktorý bol tento rok dostupný po určitých oneskoreniach výroby. Spoločnosť založená na modeli Lotus Elise tvrdí, že bude najrýchlejším čisto elektrickým dvojmiestnym športovým autom na svete. Prvýkrát sa objavil na autosalóne v Šanghaji v roku 2013 a pri maximálnej rýchlosti 155 mph dokáže prejsť z 0-100 km / h na 3,7 s. Zahŕňa v strede namontovaný 210 kilowattový elektromotor, ľahký, účelovo navrhnutý lítium-iónový akumulátor a karosériu z uhlíkových vlákien. Dojazd vozidla je okolo 180 míľ a úplné nabitie trvá asi štyri hodiny.

Detroit Electric Sp: 01 [Zdroj obrázku: Wikipedia Commons]

Rimac Concept One má zrýchlenie 0-62 km / h za 2,8 sekundy a vyrába ho chorvátska spoločnosť Rimac Automobili. Debutuje tento rok na autosalóne v Ženeve a má najvyššiu rýchlosť 221 míľ / h so 1 073 hp zo štyroch olejom chladených elektromotorov namontovaných na každom rohu vozidla. Spoločnosť tvrdí pôsobivý krútiaci moment 1 600 Nm. Pôvodne sa na autosalóne vo Frankfurte 2011 predstavilo doteraz 8 vyrobených automobilov, z ktorých šesť sa predalo s cenou 676 000 libier.

Spoločnosť Shelby SuperCars (SSC Severná Amerika) vyrobila v rokoch 2006 až 2013 auto s názvom Aero EV. Špeciálny sériový model vyšiel v poslednom roku. Toto vozidlo, elektrický variant konvenčného Aera, môže dosiahnuť 0-60 za 2,5 sekundy a rýchlosť nad 200 mph. Zdá sa, že desať minút rýchleho nabíjania stačí na dojazd 150 až 200 míľ.

BMW i3 je mestské elektrické auto s maximálnou rýchlosťou 100 míľ za hodinu a so zrýchlením 0-60 za 7,2 sekundy, takže je dosť rýchle, čo sa týka elektromobilov pre bežné každodenné jazdenie v mestách. Jediným problémom je, že nabitie môže trvať 3-4 hodiny.

Shelby SuperCars (SSC) Aero EV [Zdroj obrázku: Wikipedia Commons]

Tesla Roadster Sport sa vyrábala v rokoch 2008 až 2012, náhrada za toto vozidlo sa však očakáva v roku 2019. Počas výrobnej životnosti modelu predala spoločnosť Tesla okolo 2 450 vozidiel vo viac ako 30 krajinách, pričom posledné z nich sa predalo v Európe a Ázii. v roku 2012. Bol to prvý produkčný EV, ktorý používal lítium-iónové batérie, a prvý s dojazdom 200 míľ (320 km) na jedno nabitie. Zrýchliť z 0 na 60 dokáže za 3,7 s a dosahuje maximálnu rýchlosť 201 km / h. Športová verzia Roadstera bola k dispozícii v roku 2009, ale tento rad bol vyradený, pretože Tesla sa zamerala na vývoj modelu S. S náhradou Roadster Sport, ktorá sa má uskutočniť v roku 2019, chce Tesla vylepšiť Ludicrous Mode modelu S, čo znamená, že nový Sport bude najrýchlejšou sériovou produkciou s rýchlosťou do 60 km / h. Vozidlo bude ťažiť zo skúseností získaných pri vývoji modelu S inými spôsobmi, pretože nová batéria dodáva o 31 percent viac energie ako články v pôvodnom Roadsteri. Nová aero súprava zlepší koeficient vozidla na 0,31 a budú namontované nové pneumatiky, ktoré majú menší valivý odpor. Vylepšenie ložísk kolies a zvyškový brzdný odpor ešte viac znížia valivý odpor, zatiaľ čo Tesla tvrdí, že na jedno nabitie bude mať dojazd viac ako 400 míľ.

Všeobecne platí, že experimentálne elektromobily neustále dosahovali trvalú rýchlosť viac ako 180 míľ za hodinu a dosiahli svetové rýchlostné rekordy nad 300 mph. Oveľa lepšie sú na tom s ohľadom na účinnosť a krútiaci moment v porovnaní s automobilmi na plynový pohon. Áno, vodiči elektrických vozidiel chcú okrem stajní, ako je Nissan LEAF, aj rýchle vozidlá. Ak o tom pochybujete, jednoducho sa spýtajte tohto človeka.


Pozri si video: Mercedes GLE 450 test - Alex ŠTEFUCA (Január 2022).